Nota: le immagini potrebbero non rappresentare sempre il colore o la forma esatti.
Prestazioni
Curva potenza / coppia
La curva di potenza e coppia del motore è stata stabilita da ripetuti test dinamici, eseguiti a livello del mare e in condizioni meteorologiche vicine allo standard ISA. Il grafico seguente mostra la potenza reale disponibile e la coppia proveniente dall’albero a gomiti del motore UL390iS, corretta in base alle condizioni dell’atmosfera standard internazionale a livello del mare.
Potenza vs Densità Altitudine
Il grafico seguente mostra la potenza disponibile calcolata del motore UL390iS con diverse impostazioni RPM, WOT (acceleratore completamente aperto) e altitudine di densità variabile.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare sempre il colore o la forma esatti.
Consumo di carburante
Consumo di carburante (litri / ora)
Consumo specifico di carburante
Questi sono valori a tutto gas. Quando la media di crociera stimata è UL390 ± 21l.
(a seconda del tipo di aereo, stile personale di volo, velocità di crociera, circostanze climatiche)
Iniezione elettronica multipoint con compensazione automatica dell’altitudine e della temperatura
Limitatore di giri elettronico
Supporti in gomma
Airbox in alluminio ram
Sfiatatoio con separatore olio / aria (inclusi: tubi resistenti alla temperatura e connessioni banjo)
Trasmissione diretta dell’elica
ECU (centralina elettronica) e telaio cablaggio mil spec
Lubrificazione forzata del carter umido con regolatore di pressione integrato
Scarico e marmitta in acciaio inossidabile inclusi
Una pompa del carburante elettrica, due filtri del carburante, regolatore di pressione del carburante
Filtro olio e aria
Sensori di temperatura olio e aria, Sensori di pressione olio e carburante, Sensore pressione aria che fornisce la lettura dei dati tramite RS232 O CANBUS
Opzioni extra
Kit sensore EGT
Kit sensore CHT
Kit di collegamento del carburante
Kit radiatore olio
Doppia ecu
Diversi tipi di flange di supporto
Diversi sistemi di scarico
Tubo di raccolta dell’olio orientabile
Doppio alternatore
Raffreddamento ad aria forzata
…
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